Организационно-экономическая характеристика ООО «УралАвтоТранс»

Из расчетов и видно, что на начало 2010 года значения указанных выше показателей были выше, чем на конец 2010 года.

За счет снижения степени ликвидности баланса произошло снижение значений коэффициентов ликвидности.

Как на начало, так и на конец 2010 года значения коэффициентов текущей и абсолютной ликвидности не соответствуют установленным нормативам.

Значение коэффициента покрытия соответствует нижней границе норматива, однако произошло его снижение.

Снижение степени ликвидности баланса отрицательно влияет на платежеспособность и финансовую независимость предприятия, ухудшает его позиции на рынке банковских услуг. Такому предприятию труднее получить кредит на хороших условиях.

Для исправления сложившейся ситуации предприятию необходимо:

- увеличивать величину текущих активов;

- снижать величину медленно реализуемых активов и увеличивать остатки по наиболее ликвидным и быстрореализуемым активам;

- снижать величину текущих обязательств, особенно кредиторской задолженности.

Движение и эффективность использования основных средств предприятия рассмотрим в таблице 13. Из расчетов видно, что в 2010 году произошло увеличение первоначальной стоимости основных средств. На конец года первоначальная стоимость основных средств предприятия составляет 23713 тыс. руб., остаточная – 11038 тыс. рублей. При этом все основные средства предприятия относятся к активным.

В 2009 году было приобретено основных средств на сумму 2001 тыс. руб., выбыло основных средств на сумму 997 тыс. рублей. В 2010 году было приобретено основных средств на сумму 8618 тыс. руб., выбыло основных средств на сумму 884 тыс. рублей.

Для оценки движения основных средств рассчитаем следующие показатели.

Коэффициент обновления – отношение стоимости поступивших основных средств к их остаточной стоимости.

Коэффициент выбытия – отношение стоимости выбывших основных средств к их остаточной стоимости.

Коэффициент износа рассчитывается как отношение суммы начисленного износа к первоначальной стоимости основных средств.

Коэффициент годности рассчитывается как отношение остаточной стоимости основных средств к их первоначальной стоимости.

Часть основных средств, приобретенных предприятием в 2010 году, была в эксплуатации, поэтому, несмотря на значительное увеличение первоначальной стоимости, уровень износа по основным средствам возрос с 47% на начало года до 53% на конец года.

Соответственно, рост коэффициента износа привел к снижению коэффициента годности.

Движение основных средств предприятия привело к изменению значений коэффициентов обновления и выбытия. Так, произошло увеличение значения коэффициента обновления и снижение значения коэффициента выбытия.

Для оценки эффективности использования основных средств рассчитаем следующие показатели.

Фондоотдача – отношение выручки к остаточной стоимости основных средств.

Фондоемкость – показатель, обратный фондоотдаче.

Фондовооруженность – отношение стоимости основных средств и численности работников на начало и конец периода соответственно.

Фондорентабельность – отношение чистой прибыли к стоимости основных средств.

Из расчетов видно, что на конец 2010 года за счет роста выручки от реализации и остаточной стоимости основных средств фондоотдача сократилась на 0,54 тыс. руб. с каждой тысячи, вложенной в основные средства. При этом произошло увеличение фондоемкости. Рост стоимости основных средств при одновременном увеличении численности персонала привел к увеличению значения показателя фондовооруженности – на 30,83 тыс. руб. на каждого работника.

Увеличение стоимости основных средств при снижении суммы чистой прибыли привело к снижению фондорентабльности – на 35,20%.

Анализ прибыли, порядка ее формирования и распределения рассмотрим в таблице 14.

В 2010 году выручка от реализации предприятия выросла на 4044 тыс. руб. При этом произошло увеличение себестоимости реализованной продукции – на 5579 тыс. руб. За счет более быстрого абсолютного и относительного роста себестоимости ее доля в объеме выручки возросла – на 3,52%.

Читайте также:

Зарубежный опыт применения страхования автогражданской ответственности
В зарубежной практике накоплен значительный опыт страхования автогражданской ответственности. В большинстве стран весь практический опыт развития данного вида страхования именно как обязательного подтвердил свою наибольшую эффективность в обеспечении имущественных интересов потерпевших в дорожно-тр ...

Банковская тайна
Вопросы правового регулирования общественных отноше­ний по поводу использования и распространения информации в целом и отдельных ее видов в частности в последнее время за­нимают одно из значительных мест в юридической литературе. Среди них, несомненно, много внимания уделяется проблемам правового р ...

Порядок сдачи в аренду индивидуального сейфа
При оформлении аренды индивидуального сейфа: Ответственный работник ВСП: · знакомит Клиента с условиями Договора аренды, размерами имеющихся индивидуальных сейфов, действующими тарифами; · запрашивает у Клиента документ, удостоверяющий личность, и убеждается по предъявленному документу в личности К ...