Особенности имущественного страхования в условиях современного развития экономики России

Банковская информация » Имущественное страхование в современных условиях экономики России » Особенности имущественного страхования в условиях современного развития экономики России

Страница 2

Недвижимость и домашнее имущество населения составляют около 5% в общем объеме страхования имущества. С 2004 года начался рост числа договоров по страхованию недвижимости и домашнего имущества, связанный со строительным бумом, которое, как правило, страхуется. Кроме того, распространение ипотеки тесно связано со страхованием жилья в качестве залога.

Второй крупный сегмент страхования имущества – страхование средств автотранспорта. В этом секторе рынка на первом месте стоит страхование транспорта населения. Средние темпы роста в 2005–2008 гг. составляют около 80% в год.

Следует отметить, что мощный толчок в развитии этого сектора дали два фактора:

1. быстрый рост автопарка населения;

2. введение ОСАГО.

Начиная с 2003 года производство российских автомобилей снижается, а ввоз легковых иномарок увеличивается. Новые, более дорогие автомобили их владельцы, как правило, страхуют. В свою очередь введение ОСАГО также способствует заключению новых договоров каско, так как развивает страховую культуру населения, способствует осознанию необходимости финансирования наиболее крупных рисков.

Кроме того, автотранспорт предприятий по объемам населения вдвое меньше, чем у населения. По данным обследований, полисами страхования каско располагают около 30% предприятий.

В целом, необходимо добавить, что

Третий достаточно крупный сегмент в страховании имущества – это страхование грузов. Этот вид страхования зависит от общего состояния экономики страны, от заключения крупных контрактов на поставку товаров. В условиях начавшегося подъема российской экономики годовые темпы прироста в этом секторе оцениваются специалистами в 10–15%. Большая часть страхования грузов приходится на автомобильный транспорт. Сдерживающим фактором развития данного вида страхования является слишком высокий уровень рисков, когда основным способом защиты наиболее ценных грузов является охрана, а не страхование.[32]

В целом, следует отметить, что в 2010 году страховой рынок России, как и вся экономика, прошел пиковую фазу кризиса. Некоторые сегменты сильно пострадали, а в других влияние кризиса было не столь заметно.

В мире рынок страхования также ощутил влияние кризиса. Восстановление мирового страхового рынка началось еще до того, как российский рынок страхования проходил свою низшую точку. Значительную поддержку, как мировым, так и российским страховым компаниям, оказало восстановление фондовых рынков. Оно позволило провести положительную переоценку инвестированных в ценные бумаги страховых резервов и улучшить финансовые показатели.

Страницы: 1 2 

Читайте также:

Классификация видов риска и показатели эффективности лизинговых сделок
Все риски, с которыми сталкиваются лизинговые компании в процессе своей деятельности, можно разделить на две большие группы: - общие – риски, с которыми сталкиваются все предприятия; -специфические – риски, связанные только с лизинговой деятельностью. Под общие попадают следующие категории рисков: ...

Содержание банковского менеджмента
Банковский менеджмент – научная система управления банковским делом и персоналом, занятым в банковской сфере. Он базируется на научных методах управления, конкретизированных практикой ведения банковского дела [5, с. 4]. Банк – кредитная организация, которая имеет исключительное право осуществлять в ...

Выявление проблемных ситуаций в коммерческих банках
В зависимости от степени проблемности банки разбиваются на три группы, в соответствии с чем принимаются решения относительно дальнейшей работы с ними. Признаки проблемности непосредственно вытекают из определения критериев проблемности. Таким образом, аналитики должны отслеживать эти признаки, учит ...

Главное меню

Copyright © 2026 - All Rights Reserved - www.bankmaker.ru