Специальные условия страхования ответственности строителей

3.3.3. В связи с задержкой, простоем транспортных средств, происшедшими по вине страхователя.

3.3.4. В связи с правительственным или иным указанием, предписанием или требованием компетентных органов к страхователю в отношении осуществления строительной деятельности.

3.3.5. Вследствие причинения вреда за пределами территории страхового покрытия.

В связи с повреждением, уничтожением или порчей предметов, которые страхователь взял в аренду, прокат, лизинг или в залог, либо принял на хранение по договору или в качестве дополнительной услуги.

3.3.7. В связи с загрязнением окружающей среды.

3.3.8. Вследствие воздействия асбестовой пыли, асбеста, диэтилстирола, диоксида, мочевинного формальдегида.

3.3.9. В связи с иными событиями, предусмотренными правилами страхования.

4. Страховая сумма

4.1. Страховая сумма устанавливается по соглашению сторон на основании следующих показателей:

планируемых объемов, работ и услуг;

объемов работ и услуг в наиболее успешном финансовом году и наименее успешном финансовом году – по статистике за последние 3-5 лет;

численности работников страхователя;

истории убытков за последние 3-5 лет, связанных с возмещением вреда жизни, здоровью или имуществу других лиц в связи с осуществлением строительной деятельности, указанной в договоре страхования, а также произведенной страхователем строительной продукцией;

показателя дополнительных расходов за последние 3-5 лет, связанных с урегулированием убытков и вызванных судебными издержками и прочими расходами, которые страхователь понес в ходе расследования, урегулирования требований третьих лиц или в ходе судебной защиты по ним.

5. Страховое возмещение

5.1. Под размером вреда, причиненного третьим лицам, понимается:

5.1.1. При причинении вреда имуществу третьих лиц:

целесообразные и необходимые расходы по демонтажу имущества, которому был причинен вред;

действительная стоимость погибшего имущества на момент причинения ущерба за вычетом стоимости остатков, пригодных для дальнейшего использования;

расходы по ремонту (восстановлению) поврежденного имущества. В расходы по ремонту (восстановлению) включаются необходимые и целесообразные затраты на приобретение материалов, запасных частей (за вычетом износа заменяемых в процессе восстановления материалов и запасных частей) и оплата работ по ремонту (восстановлению). Если затраты на ремонт (восстановление) поврежденного имущества превышают его действительную стоимость на момент причинения ущерба, то имущество считается погибшим.

5.1.2. При причинении вреда жизни и здоровью третьих лиц:

утраченный потерпевшим заработок (доход), определенный в соответствии с гражданским законодательством Российской Федерации, который он имел либо определенно мог иметь;

дополнительно понесенные расходы, вызванные причинением вреда здоровью, в том числе, расходы на лечение, дополнительное питание, приобретение лекарств, протезирование, посторонний уход, санаторно-курортное лечение, приобретение специальных транспортных средств, подготовку к другой профессии, если установлено, что потерпевший нуждается в этих видах помощи и ухода и не имеет права на их бесплатное получение;

выплаты лицам, имеющим в соответствии с гражданским законодательством право на возмещение вреда в связи со смертью кормильца, в размере той доли заработка (дохода) умершего, которую они получали или имели право получать на свое содержание при его жизни;

расхода на его погребение.

6. Дополнительные условия

6.1. При заключении договора страхования на основании специальных условий в отношении страховых случаев, исключений из страхового покрытия, страховой суммы, порядка уплаты страховой премии, правового статуса сторон, порядка выплаты страхового возмещения и порядка разрешения споров стороны руководствуются правилами страхования.

Читайте также:

Анализ системы автокредитования
В таблице 3.10 представлены условия автокредитования в ОАО Сбербанк РФ. Требования к Заемщикам: - гражданство РФ; - возраст от 18 до 60 лет; - стаж на последнем месте работы – не менее 6 месяцев. Таблица 3.10 Стандартная программа автокредитования Новые автомобили иностранного/отечественного* произ ...

Совершенствование расчетно-кассового обслуживания клиентов
Существенным недостатком сложившейся в стране системы кассового обслуживания является её низкая оперативность, предполагающая явку клиента в банк, а также отсутствие возможности получения денежной наличности по истечении операционного дня. Важным и быстрорастущим компонентом современных систем элек ...

Управление валютными рисками
Для управления валютными рисками в международных банках используются различные методы, позволяющие максимально снизить воздействие таких рисков на международные операции и контракты. Самым первым шагом в управлении такими рисками является установление ограничений на валютные сделки. К примеру, в на ...